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    每月回抽出前十名用戶進行神秘獎勵哦。還有閑聊、訴苦、情感問題統統都可以,莫莫就是這這么有個性,下面進入正題。



    維修企業會遇見各種各樣的客戶,如何站在車主的角度去考慮問題,對于維修企業的經營非常關鍵!以下為車主的各種消費形式:


    車主買完車后將要面臨著一系列的問題,其中保養就是每一位車主無法回避的問題。在保養時面對銷售顧問向你提出的各種“掏錢”要求時,你是無條件接受呢? 還是斷然回絕呢?同為三叉星的車主,為什么張三每次保養就沒有下過2000元,而李四每次都能控制在1000元以內呢?今天就和您聊聊汽車保養的那些事。



    想象中的汽車維修保養!


    現實中的汽車維修保養!


    經過多年的一線實際工作經驗總結,車主一般可分為四種:言聽計從型、一知半解型、完全門清型、公款消費型。您可以參考對號入座,看看您是屬于哪一類型。


    言聽計從型

    相信大家都聽說過“現在賣車已經不賺錢了,都靠售后保養撐著呢”這樣的話吧,而對于絕大多數的私家車主來講,你們就是撐起4S店的功臣,因為在保養中你們就是屬于服務顧問說什么就做什么的第一類人。不知道大家注意觀察過沒有,其實車輛在保養時花在必須換的機油上的費用,所占每次保養總費用基本不會超過總額的1/3(在這特指言聽計從型),其他多一半的費用都出在諸如清洗、檢測、換件上面了。



    舉個例子“在車輛跑到不同公里數的時候,銷售顧問會對你說如下的問題,您的節氣門該清洗了、您的火花塞該換了、您的電瓶顯示需要更換了,您的輪胎老化建議換四條胎等等”,至于這些項目到底該不該做?是換早了還是正當時?作為普通老百姓誰也不知道,而第一種言聽計從型的消費者大都會聽從服務顧問的進行更換。發動機維修微信號:fadongjieweixiu 這第一種人是每個服務顧問最愿意接待的,因為服務顧問的工資是與修車流水相掛鉤的,所以提高每單的消費金額尤為重要。其實這種情況不能賴車主,自古就有“術業有專攻”的名句,作為一個不能樣樣精通,那就是神不是人了。而要想盡快擺脫這種局面,惡補汽車方面的知識一定是不趕趟了,能找個懂行的朋友一同前往4S 店是個捷徑,再不濟能隨時電話咨詢也能解一時燃眉之急。


    一知半解型

    當第一種言聽計從型的人經過相當長一段時間的惡補汽車理論知識后,就會發展到第二個階段一知半解型。第二種人的特點就是自己懂的不多,但對一些皮毛的事情又有所了解,所以在遇到第一種服務顧問提出的同樣問題時,會根據自己掌握不多的知識,先進行簡單的判斷,他知道不洗節氣門和不換火花塞,短期內只能造成油耗增加,而不至于對車輛造成本質的損壞,不換電瓶有可能把他撂在路上,至于輪胎老化只要沒有硬傷多加注意可以再抗一抗,這樣下來一算賬一定比第一種人在本次保養中省錢。



    這種人對于服務顧問來說也還是比較愿意接待的,因為有些事情通過服務顧問的“專業的扇呼”,第二種人專業知識的不牢固就就暴露了,在有些可換可不換的項目上會就動搖了,比如火花塞有可能就換了,這樣錢也就落到4S店手中了。


    完全門清型

    比如我吧,在汽車界混跡多年(有些老王賣瓜了),對于汽車方面的知識自認為有一定了解,所以對于以上的幾項在本次保養中我一項也不做。平時開車暴脾氣的我就可以減少節氣門的積碳,所以節氣門可以少洗甚至不洗?;鸹ㄈ嗯軅€3000-5000公里問題不大,下次再換也不遲。電瓶在徹底沒電前會有征兆,退一萬步說手動擋的車實在不行推著了也行啊。



    輪胎用過一段時間多少都會老化,加上平時主要在市區路況行駛,多跑個萬八千公里不會有太大問題(如果輪胎有硬傷或是經常跑高速以上分析另當別論)。這樣算下來本次保養我只花了機油、機濾錢,一定比前兩類人要省錢。但前提一定是對你自己的汽車有個全面了解,再加上一旦有情況要有各種應急預案,才能照方抓藥啊。對于我這樣的第三類人是4S店服務顧問最不愿意接待的客戶,因為從我們身上多一分錢也賺不到。

    公款消費型

    能夠有資格接待這種客戶的4S店一定要有國家認可政府采購資格,服務顧問才能有幸接待這第四種“貴賓”。他們的車來店后基本上是該做的必須要做,可做可不做的也要做,能提前做的絕不拖后。第一種情況就不用介紹了。


    第二種情況就是在保養手冊中是建議做的項目,要是在對待前兩種客戶時一定要事先說明的項目,在他們的車上不用問必須做,原因很簡單,作為一個司機平時要是把領導扔在路上了,你想想這是什么性質的問題,往輕了說是責任心不強,往重了說是不是該做的項目沒做,把錢拿了回扣了啊!這可就是飯碗不保的事情啊。所以, 這第四種車是服務顧問最愿意的接待的,夸張點說看到這種車一進4S店大門,沖出去的心的都有了。

    保養維修時,該出手時就出手?。?!


    總結

    您要真是屬于第一類人也不要緊,還是那句話“術業有專攻”,不用在這點小錢上過多糾結,畢竟車是用來服務人的,總不能讓車輛的維修保養把您當初買車時的好心情沖淡了吧。要是您已經達到第二種人的水平,那您就再接再厲努力學習,達到我的水平就行了。最后再說說門清型,以我為代表的這類人也不要過分自信,該花的錢一定要花,要不路上出個事別的不說也耽誤您自己的時間不是嗎。為什么不想說最后一種人呢,一句話北京市到底有多少輛公車政府都說不清楚呢,小哥就更無能為力了。這就好比是一道無解的題:公車保養4S店有收益、服務顧問有提成、司機 開著放心、領導坐車舒心,求解?



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    機構Code:61410